Uit een idee voor een jaarlijks evenement voor (jong)klassieke auto’s vanuit Dordrecht in 2016, ontstond de Stichting CAR2BUSINESS. Aanleiding voor dat idee en de stichting, was een klassiekerprogramma op televisie en het besef dat een all-in verzorgd klassieker-evenement in Dordrecht en de Drechtsteden niet bestond. Maar dat dit vast en zeker mogelijk moest zijn!
De droom van bedenker Harry Eskes en mede-oprichter Ferry Dierckxsens uit mei 2016 werd realiteit toen 24 juni 2017 de eerste klassiekerrally werd verreden. De naam: Riverside Car Classic, want Dordrecht ligt aan het water en langs water vind je vaak de allermooiste weggetjes!
Dat werd – en blijft - een doel: schilderachtige routes vinden. En vooral om ervoor te zorgen dat het de deelnemers aan niets ontbreekt. De dag werd in 2 delen opgedeeld, met als verbindend element een geheel verzorgde lunch op een bijzondere locatie. De formule sloeg aan.
We formuleerden onze drietraps Missie:
1- dat Riverside Car Classic een plek in jouw hart verovert én op de klassiekerkalender;
2- startend vanuit Dordrecht/Drechtsteden deelnemers een verzorgde, plezierige dag bieden;
3- jaarlijks een goed doel steunen; er zijn nog veel organisaties die hulp kunnen gebruiken.
"De belofte is dat wij jaarlijks een nieuwe route binnen deze formule maken, met start- en finish in de Drechtsteden. Waarbij we ook ‘vaste klanten’ steeds verrassen. We kunnen naar alle windstreken wel meer dan één lus maken."
Het werkzame leven van Harry Eskes kent 3 rode draden: auto's, reizen & events en communicatie. Hij was jarenlang autojournalist en eindredacteur bij Wolters Kluwer (Autotest), werd pr-man bij Mitsubishi Motors, gevolgd door zijn functie als perschef voor o.a. de grote (auto-)beurzen bij Amsterdam RAI.
Daarna keerde hij terug in de uitgeverij, als hoofd redactie bij Wegener. Vervolgens de overstap naar een communicatieadviesbureau, voordat hij in 2012 zijn eigen marketingcommunicatiebureau startte: Elda PR communicatieregie.
"Bij Elda PR bedenken we de communicatiestrategie: van het maken van plannen tot en met de uitvoering; indien nodig met inschakeling van het uitgebreide netwerk. De klant ondersteunen met eerlijke, goede communicatietrajecten en teksten; dát is Elda PR."
De oprichter van Car2Business en bedenker van de Riverside Car Classic, combineert zijn uitgebreide autokennis en -ervaringen met eerdere praktijkzaken als teamcoördinator van een rallyteam (internationaal programma), als teammanager van een groot Dakar-rallyteam en als eigenaar van een Mitsubishi Colt Galant Coupé 1.6 GL uit 1976, die hij restaureerde met een vriend. Inmiddels is die auto verkocht. De liefde voor ons mobiele erfgoed is gebleven.
Harry Eskes - foto: PR
Oprichter van De Kreek Transport is Bas de Kreek. Hij begon het bedrijf in december 1932 omdat hij in die crisistijd ontslagen werd als timmerman. Inmiddels bestaat de onderneming met de 4e generatie reeds 90 jaar, dus zo’n slechte keuze was het toen niet.
Als voormalig mede-eigenaar van het familiebedrijf uit Ridderkerk heeft Stefan de Kreek grote affiniteit met “zingende wielen”. Zowel van trucks als van personenauto’s.
Klassieke voertuigen zijn een grote hobby van hem. Als bouwer van een Citroën Lomax en eigenaar van een GMC Pick-up uit 1953 - een model waar ook zijn grootvader mee gereden heeft toen het transportbedrijf nog een autobesteldienst was - wil hij eenieder deelgenoot maken van zijn passie voor benzine, bougies en ouderwetse carburateurs.
Stefan draagt het mobiele erfgoed een warm hart toe en daarom is hij sinds enkele jaren mede-organisator van de Riverside Car Classic.
Stefan de Kreek- foto: Thymen Stolk
Aan de basis stonden gesprekken met gerenommeerde ondernemers. Zowel Marcel Wüst (toen Mercedes-Benz Auto Wüst, nu Carel Wüst Classics), Rob Kooijman (importeur Bardahl oliën), meesterkok Ad Janssen (o.a. Kasteel Rhoon) en Leen de Koning van Amega Groep en Ames (Audi, Seat en VW) zagen dit nieuwe evenement zitten. Zij gingen alle ook financieel bijdragen.
Daarna was het af en toe lastig. Zo moest Ferry afhaken en kwam corona… Maar positief was in 2019 het aanhaken van Stefan de Kreek. Kortom, ‘de Riverside’ staat als een huis en viert in 2023 een jubileum: de 1ste lustrum-editie!
De Stichting Car2Business gaat stug door en wil de Riverside Car Classic blijvend succesvol maken!
De stichting kijkt verder dan ‘slechts’ de jaarlijkse klassiekerrally Riverside Car Classic. Dat is één van onze drie stippen aan de horizon. Omdat we weten dat er meer wensen voor klassiekerevenementen zijn, die wij zeker niet allemáál gaan invullen, hebben we er twee extra stippen aan de horizon bij gekozen. Hiervoor - zonder verder uit te wijden – lopen de voorbereidingen.
Wil je daar meer over weten, benader ons dan en samen bespreken we details achter de afkortingen RCT en RCCR. Je zult vast verrast zijn...
Duidelijk is dat wij, voor alle events die we organiseren, garant staan voor hoge kwaliteit. Waarbij we onze deelnemers, onze gasten, ook graag verrassen. Ofwel met een fotoserie na afloop ofwel met een leuke gift. Misschien wel beide…
Voor de Riverside Car Classic mag het inschrijfgeld bovendien relatief ook wat hoger zijn, zodat we na aftrek van kosten ook samen een goed doel kunnen steunen. Wij zijn geen serviceclub noch hoeven we er aan te verdienen, dus blijft het inschrijfgeld wel altijd zoveel mogelijk 'bij de weg'.
Stel, je wilt heel graag deelnemen aan de Riverside Car Classic.
Maar om op tijd te kunnen inchecken (vanaf 08.45 uur), zou je ont-zet-tend vroeg van huis moeten. Daar heb je op een zaterdagochtend wellicht geen zin in?
Je kunt zelf op zoek gaan naar een hotel of B&B in Dordrecht en/of omgeving. Maar je mag ons ook een mailtje sturen met je vraag en wensen (info@car2business.nl).
Dan helpen wij je op weg naar één van de goede hotels in Dordrecht; al dan niet met parkeergelegenheid voor de deur. Zodat je 's ochtends relaxed naar de startlocatie rijdt...
Stel hier jouw vraag over of voor de Stichting Car2Business.
Je krijgt zo snel mogelijk antwoord.